H\u00e1 quase um ano, em 20 de outubro de 2023, durante a Primeira Sess\u00e3o do S\u00ednodo sobre a Sinodalidade, escrevi que “se o S\u00ednodo n\u00e3o for concreto, n\u00e3o aterrissar, corre o risco de cair<\/b>“. Houve aqueles que n\u00e3o entenderam o texto, mas eu gostaria de pensar que eles s\u00f3 ficaram manchete, que eles leram o texto, para n\u00e3o pensar que n\u00e3o tiveram a capacidade de entender o conte\u00fado.<\/p>\nAs mulheres conduzem ao concreto<\/h3>\n
Um ano depois, j\u00e1 na segunda metade de um play-off de ida e volta, usando par\u00e2metros futebol\u00edsticos, podemos dizer que a Assembleia Sinodal, em sua Segunda Sess\u00e3o, est\u00e1 encontrando lugares, pistas de pouso. \u00c9 um sentimento que se percebe ao conversar com os membros da Assembleia, especialmente neste m\u00f3dulo sobre lugares. Uma das mulheres membros da Assembleia me fez perceber seu papel decisivo para conseguir aterrissar, quando ela disse que “os homens geralmente ficam divagando, n\u00f3s somos mais pr\u00e1ticas, mais concretas<\/b>“.<\/p>\n
N\u00e3o estou voltando atr\u00e1s na afirma\u00e7\u00e3o que fiz h\u00e1 alguns dias, quando disse que, em uma Igreja sinodal, o modo \u00e9 superior ao conte\u00fado. Na realidade, a primeira grande pista de pouso \u00e9 o pr\u00f3prio modo, pouco a pouco estamos aprendendo a colocar o avi\u00e3o no ch\u00e3o<\/b>, embora fosse mais apropriado dizer o barco de Pedro, e falar em traz\u00ea-lo ao porto.<\/p>\n
H\u00e1 um ano, questionei o fato de o avi\u00e3o estar voando constantemente, mas agora podemos dizer que, na Igreja, o tempo pertence a Deus, e \u00e9 Ele quem controla o cron\u00f4metro, fazendo do chronos um Kairos, um tempo do Esp\u00edrito<\/b>. Escutar a voz do Esp\u00edrito tem sido um bom plano de voo, que corajosamente tra\u00e7ou a rota a ser seguida, superando as turbul\u00eancias, muitas delas criadas artificialmente por aqueles que insistem que o avi\u00e3o vai cair, que o barco de Francisco, que hoje dirige com maestria aquele em que Pedro j\u00e1 esteve ao leme, vai afundar.<\/p>\nDestreza para pousar em cada contexto e cultura<\/h3>\n
Tamb\u00e9m n\u00e3o podemos esquecer que nem todas as pistas s\u00e3o iguais; algumas exigem grande destreza por parte do piloto. Essas pistas t\u00eam a ver com contexto e cultura<\/b>, lembrando que “a experi\u00eancia do pluralismo das culturas e da fecundidade do encontro e do di\u00e1logo entre elas \u00e9 uma condi\u00e7\u00e3o da vida da Igreja, n\u00e3o uma amea\u00e7a \u00e0 sua catolicidade”, como nos diz o Instrumentum Laboris para a Segunda Sess\u00e3o da Assembleia.<\/p>\n
As pistas em que a sinodalidade deve aterrissar s\u00e3o as Igrejas locais, que, \u00e9 verdade, fazem parte de uma Igreja que \u00e9 cat\u00f3lica, una e \u00fanica, mas que t\u00eam suas especificidades. Um contraponto entre unidade e diversidade, guiado pelo Bispo de Roma, para assumir que juntos somos mais e que a diversidade s\u00f3 enriquece quando a unidade \u00e9 o nosso foco<\/b>, o que faz com que o plano de voo nos leve a alcan\u00e7ar o objetivo concreto, a pista de pouso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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